買車網(wǎng)Buycar獲悉，6月8日-6月9日，以“在變革的時代 塑造行業(yè)的未來“為主題的2023中國汽車重慶論壇正式開幕，為探討推進新型工業(yè)化、實現(xiàn)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，提供重要的國際交流平臺。

吉利控股集團高級副總裁楊學良出席并發(fā)表演講，楊學良強調(diào)，吉利汽車始終認為汽車還是汽車，無論怎么變，安全健康可持續(xù)是永恒的主題，吉利控股集團已經(jīng)作為中國最早的一批企業(yè)加入聯(lián)合國全球契約組織，并承諾2045年實現(xiàn)全鏈路碳中和目標，打造具有韌性負責任且可持續(xù)的價值鏈。

以下為講話實錄：

楊學良：尊敬的各位領導、各位嘉賓，大家好！感謝主委會的邀請，與各位同行共同探討如何擁抱智能化下半場。當前汽車行業(yè)非常的熱鬧，進入了產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)整、生態(tài)圈擴大的窗口期，一場新的淘汰賽已經(jīng)開始，而轉(zhuǎn)型變革的關鍵時期吉利也做了很多探索。今天借此機會和大家做一個匯報。汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)不再局限于單線的技術革新，而是集合了人工智能、無感交互、天地通信、跨界互聯(lián)的多技術融合創(chuàng)新，在電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化加持下，新一代科技和產(chǎn)業(yè)革命正如火如荼，給中國制造帶來新的機遇。我們既要保持傳統(tǒng)核心能力的優(yōu)勢，比如傳統(tǒng)的機電品質(zhì)控制、成本控制能力，又要開創(chuàng)新的革命性的優(yōu)勢，比如人機交互、中央計算、人員管理、智能出行、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等等。所以這幾年我們在這些創(chuàng)新領域進行了大量的投入。

首先將手機和車機進行跨界融合。我們希望把車機的人機交互體驗提升到手機的水平，由魅族與領座共同打造的智能已經(jīng)上線，圍繞多終端沉浸式的體驗開發(fā)擁有強大的多終端能力，搭載首款的領克08已經(jīng)發(fā)布，將在8月份正式推向市場。此外吉利布局的中國首款7納米的車硅級芯片榮鷹1號（音）已經(jīng)裝機，為智能裝備提供全方位的算力支撐。其次自主研發(fā)的吉利出行星座（音），成功在去年一健九星（音）成功發(fā)射，到2025年吉利將完成星座1期72顆低軌衛(wèi)星組網(wǎng)，屆時出現(xiàn)全球無盲區(qū)高清地形?；谔斓匾惑w化，吉利正在積極推進車載衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的應用場景，目前吉利自研的星機高新服務及軟件通過車規(guī)級的認證，融合了5G網(wǎng)絡和衛(wèi)星網(wǎng)絡的車載通信系統(tǒng)投入使用，可以對車輛的全時全域覆蓋，不受時間、地域、距離的限制，全面提升吉利控股旗下吉客、領克、商用車品牌的駕駛能力。

值得一提一健九星一顆衛(wèi)星被命名為亞運衛(wèi)星，為1800輛吉利亞運用車提供厘米級定位時空服務，賦能智慧亞運。刺激吉利星睿智算中心正式啟用，計算能力達到81億次每秒，結(jié)合算力調(diào)度管理算法和研發(fā)體系，吉利的整體研發(fā)效能提升高達20%，未來可以滿足350萬輛在線車輛的開發(fā)設計計算需求。這些都是吉利擁抱數(shù)字化、智能化的探索，一定會為用戶帶來更加美好的智能化體驗。

最后我們始終認為汽車還是汽車，無論怎么變，安全健康可持續(xù)是永恒的主題，吉利控股集團已經(jīng)作為中國最早的一批企業(yè)加入聯(lián)合國全球契約組織，并承諾2045年實現(xiàn)全鏈路碳中和目標，打造具有韌性負責任且可持續(xù)的價值鏈。未來我們必須堅持打基礎練內(nèi)功，同時主動求變、積極應變，形成新的可持續(xù)發(fā)展優(yōu)勢，為生態(tài)圈合作伙伴攜手合作，一起為中國汽車的轉(zhuǎn)型升級高質(zhì)量發(fā)展大膽實踐，謝謝大家！