買車網(wǎng)Buycar獲悉，6月8日-6月9日，以“在變革的時(shí)代 塑造行業(yè)的未來“為主題的2023中國(guó)汽車重慶論壇正式開幕，為探討推進(jìn)新型工業(yè)化、實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，提供重要的國(guó)際交流平臺(tái)。

在論壇上，長(zhǎng)城汽車哈弗品牌營(yíng)銷執(zhí)行副總經(jīng)理喬心昱，針對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展變革提出了分享。他表示，“這是一個(gè)最壞的時(shí)代，也是一個(gè)最好的時(shí)代。在技術(shù)驅(qū)動(dòng)下，消費(fèi)者的購(gòu)車習(xí)慣、車企商業(yè)模式、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局，都在被全面顛覆和重塑?！?

他指出，作為中國(guó)自主品牌的排頭兵，哈弗也不例外的面臨著轉(zhuǎn)型的巨大壓力。對(duì)此，品牌也在品類創(chuàng)新、科技領(lǐng)先和渠道布局等方面全方位提升，深入挖掘用戶真實(shí)需求，提供符合市場(chǎng)需求的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)，力求在新形勢(shì)下把握新機(jī)遇。

對(duì)于當(dāng)下的市場(chǎng)趨勢(shì)，喬心昱認(rèn)為：“伴隨著電池技術(shù)日趨成熟，充電網(wǎng)絡(luò)日趨完善，新能源汽車已經(jīng)成為消費(fèi)者“升級(jí)體驗(yàn)但不升級(jí)成本”的首選。而插電式混動(dòng)車型更是憑著“城市用電、遠(yuǎn)途用油，無里程焦慮、無充電煩惱”的特點(diǎn)成為廣大消費(fèi)者的新需求?！?

據(jù)介紹，哈弗已推出的H6 PHEV、二代大狗PHEV以及哈弗梟龍系列新能源車型，并獲得用戶廣泛認(rèn)可。此外，品類創(chuàng)新也是哈弗品牌在新形勢(shì)下重要的突破口之一，從城市SUV、輕越野SUV再到硬派越野SUV，通過對(duì)用戶需求的把握，哈弗品牌在細(xì)分市場(chǎng)已取得成效。

此外，本著“以用戶為中心”的理念和民族品牌的使命，喬心昱認(rèn)為，科技平權(quán)永遠(yuǎn)是贏得客戶的致勝法寶，讓完美的技術(shù)，不貴也不遠(yuǎn)，是哈弗踐行科技平權(quán)的宗旨。

以最新上市的哈弗梟龍MAX為例，其搭載的全新Hi4電四驅(qū)技術(shù)，通過“四驅(qū)體驗(yàn)兩驅(qū)價(jià)格”，拉低四驅(qū)價(jià)格門檻；依靠“四驅(qū)性能兩驅(qū)能耗”，打破以往四驅(qū)能耗高的偏見，讓更多消費(fèi)者享受到更安全、性能更好的電四驅(qū)，從此進(jìn)入全民電四驅(qū)的時(shí)代。

“科技，不是一個(gè)讓眾人膜拜但消費(fèi)者又觸不可及的東西，也不是紙面上的軍備競(jìng)賽和無休止的內(nèi)卷內(nèi)耗。”喬心昱如是說。此外，哈弗品牌還認(rèn)為新能源轉(zhuǎn)型，必須全面加速獨(dú)立的新能源渠道建設(shè)。

喬心昱表示：“未來是勇敢者的游戲，更是實(shí)力者的較量”，通過哈弗品牌面對(duì)變革的實(shí)際舉措，我們有理由相信，這家中國(guó)汽車工業(yè)的領(lǐng)軍品牌，將在新能源時(shí)代為更多用戶構(gòu)建美好移動(dòng)出行新生活，助力中國(guó)汽車品牌做大做強(qiáng)。