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          純電動(dòng)車(chē),模擬聲浪還不夠,離合、溜車(chē)都配齊?有什么意義嗎?
          來(lái)源:汽車(chē)系超老師 2023-06-12 16:41:11 26857瀏覽

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          說(shuō)到汽車(chē)駕駛的樂(lè )趣,離不開(kāi)老司機們對于手動(dòng)擋的推崇,而且對于汽車(chē)頂級賽事F1來(lái)說(shuō),也一直使用的就是手動(dòng)擋。F1車(chē)上的序列變速器,不僅比自動(dòng)擋變速器重量輕,而且動(dòng)力傳輸簡(jiǎn)單粗暴,換擋效率高效,動(dòng)力損失小。

          但是,如果在新能源身上安裝“離合”,模擬手動(dòng)擋的駕駛體驗,你怎么看?這難道不是畫(huà)蛇添足嗎?去年的2月份,豐田申請了一項新能源汽車(chē)專(zhuān)利,即在電車(chē)上模擬出類(lèi)似燃油車(chē)才需要的手動(dòng)換擋及其他一些你在燃油車(chē)上才能看到的功能,據設計師介紹,目的是為了增加駕駛的趣味性,并且,僅限豪華車(chē)型(是的,比如下面的這輛雷克薩斯Electrified Sports)。

          說(shuō)到這里,一些小伙伴們可能有些蒙了,新能源車(chē)還需要手動(dòng)換擋嗎?而且,我曾經(jīng)開(kāi)過(guò)的教練車(chē),不是早就已經(jīng)有了這樣的功能?這批“學(xué)員”應該是開(kāi)過(guò)比亞迪的e3駕考版——有著(zhù)模擬5擋的電動(dòng)車(chē),有離合器踏板,還有傳統的手動(dòng)換擋桿。而不同于豐田的“趣味駕駛”理念,這些只是為了出于駕考目的而推出的車(chē)型(奇瑞也推出過(guò)EQ2),但豐田是純粹為了玩兒啊。甚至在東京車(chē)展上的AE86 EV概念版也都開(kāi)始裝配此種專(zhuān)利裝置。

          從一些演示視頻可以看到,由于模擬過(guò)于逼真,甚至還會(huì )復刻出燃油車(chē)熄火,甚至溜車(chē)的狀況。據Lexus Electrified 總工程師渡邊隆介紹,雷克薩斯的工程師們在總結了燃油車(chē)的優(yōu)點(diǎn)和電動(dòng)車(chē)的缺點(diǎn)后,發(fā)現人們特別喜歡手動(dòng)變速箱。于是申請了這樣的專(zhuān)利。

          從整個(gè)專(zhuān)利定位來(lái)看,就是為有錢(qián)人定制的“玩具套裝”吧。從情懷角度來(lái)看,可能是一種對于原始手動(dòng)擋的緬懷,但是想想其他行業(yè)的變革,最簡(jiǎn)單的,你讓一個(gè)喝慣了自動(dòng)豆漿機打出熱豆漿的人,讓他去手搖磨盤(pán)才能喝到豆漿?而對于豐田這種近乎于“嘩眾取寵”的專(zhuān)利申請,再聯(lián)想到最近豐田旗下大發(fā)工業(yè)的碰撞造假事件,豐田,你是不是越跑越偏了?

          (文/淼 文中圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò ),如有侵權聯(lián)系刪除)

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