近兩年，中國汽車市場有多卷？舉個例子，本次重慶車展上，廣豐漢蘭達已經報出“優惠一萬”的價碼；而在6月11日的漢蘭達新品發布會上，價格壓到30萬以下的精英PLUS版，廠家給出了2萬元的限時優惠——很明顯，面對國產車的圍攻，漢蘭達不太卷得動了，不降價不行了。

早些年，國產車做宣傳都喜歡拿漢蘭達做話題蹭流量，隨著技術進步，如今，越來越多的中國品牌SUV威脅到了漢蘭達地位。5月30日，瑞虎9正式上市，推出兩驅、四驅五款車型，官方指導價15.29-20.39萬元，還推出了一系列福利政策——足足比漢蘭達便宜10萬元，瑞虎9能收獲人氣么？本次重慶車展，小編特意來到奇瑞展臺打探了一波。

2023款瑞虎9的升級推新絕非小打小鬧，它強調“CDC磁懸浮懸架”賣點，即車輛通過5個整車狀態監控傳感器+4個電磁減震器+1個控制器主動識別路況，調整車身姿態保證駕乘穩定性。

這個概念顯然吸引了一些老司機的興趣，車展現場，小編看見有意向客戶俯下身子窺探瑞虎9的底盤。不過，隨著智能軟硬件的加持，自主品牌的技術含量不會完全顯露在機械結構上。

動力方面，瑞虎9全系搭載2.0T發動機，均是鯤鵬動力400T，最大功率192kW，峰值扭矩400N.m。兩驅車型配麥格納7DCT濕式雙離合變速器；四驅車型配愛信8AT變速箱——不得不說，奇瑞車在“三大件”方面是不會含糊的。

談到配置層面，瑞虎9自然也卷得動。如果想買四驅瑞虎9，門檻價是18.39萬元，即【2023款 400T 四驅至臻版 5座】。除了適時四驅+懸架軟硬調節，它有車道偏離預警系統、主動剎車、車道保持、道路交通識別等智能輔助駕駛功能，還有內置行車記錄儀、360°全景影像、電動后備廂。

智能互聯方面，四驅入門版的瑞虎9已經相當豐富。它配有8155芯片，標配12.3英寸雙大屏，支持CarPlay、HiCar互聯，語音識別控制、手機APP遠程控制。座椅的功能也相當給力，主駕駛位有4向腰部支撐帶記憶功能，前排座椅支持加熱/通風——連第二排都支持座椅加熱！

可以這么理解，如果想要體驗奇瑞最新三大件技術的朋友，買18.39萬的【2023款 400T 四驅至臻版】已經足矣，功能已經相當夠用；7座車型比5座車型貴4000元。當然，如果預算充足且對科技、舒適性要求更高的朋友，也可以選擇旗艦版。

上市發布會時，瑞虎9的所有購車福利中最頂的就是“置換補貼19000元（本品/他品同享）”，其實相當于變相大讓利了，真的么？車展現場，銷售人員告訴小編，確實不限品牌和車型，凡是名下有車的都可以享受這個置換補貼政策，但是這臺老車需要持有半年以上。具體流程如何？是否還有其它限制？考慮以舊換新的朋友可以自行到4S店去打聽。