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細節(jié)處見真章 ID.7 VIZZION真的不一樣
來源:買車網(wǎng) 編輯:買車網(wǎng) 2023-11-10 14:00:00 79081瀏覽

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在汽車市場中,B級車向來都是兵家必爭之地,“得B級車者得天下”的說法更是流傳至今。
當汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展步伐步入智能電動時代,小鵬P7、比亞迪漢、Model 3的到來讓B級新能源汽車市場的競爭拉開了帷幕,但是一直缺乏合資企業(yè)的代表。一汽-大眾ID.7 VIZZION的到來,或?qū)⑦M一步拉升B級新能源汽車市場的競爭層次,將競爭推向新的高度。

眾所周知,智能補強、全維安全是一汽-大眾ID.7 VIZZION的重要優(yōu)勢,但是本次買車網(wǎng)的內(nèi)容視角并不想向大家展示最容易被感知的亮點,而更想把這款車不經(jīng)意處的驚喜展示給大家。我們深信,細節(jié)才是對用戶最大的誠意,細節(jié)做得超乎想象,處處有驚喜的一款車,綜合實力也一定不會差。

【外觀-不僅秀顏值 還要拼參數(shù)】
大眾品牌近100年的造車歷程中,向大家奉獻了多款經(jīng)得起時間考驗的經(jīng)典車型:“想想還是小的好“的甲殼蟲,小鋼炮之王高爾夫,低調(diào)精致的邁騰、豪華大氣的途銳……,每一款車都成為了跨越時間的經(jīng)典。

大眾汽車致力于將每一款車設計成為下一個經(jīng)典,在智能電動時代,作為ID.家族旗艦車型的ID.7 VIZZION自然也被寄予厚望。用戶的審美在變化,用戶的功能需求在增加,如何在用戶的既要又要中做出選擇,這是新時代的汽車設計工程師時刻都在思考的命題,而設計一款車型時,不僅要立足當下,還要經(jīng)得起時間的推敲和洗禮,如何在多元需求中做到大家都滿意?大眾汽車通過ID. AERO概念車進行了新的探索,從用戶角度出發(fā),關(guān)注用戶體驗,找到審美與功能、當下與未來兼顧的解決方案。 

作為全球車型,ID.7 VIZZION沿襲了ID. AERO概念車的設計,用一個美字來描述,顯然不夠,時尚有型、線條流暢是它的內(nèi)在美,純粹的空氣動力學設計,低風阻輪輞、低滾阻輪胎、封閉式格柵等低風阻的設計,讓這款車的風阻系數(shù)僅為0.23Cd,不僅優(yōu)雅,而且能耗更低,將性感和性能實現(xiàn)了完美的統(tǒng)一。

ID.7 VIZZION還采用同級少有的掀背設計。同樣是掀背,ID.7 VIZZION不一樣,1036mm超大后備箱開口、行李箱空間同級最優(yōu)達521L(同級別的比亞迪漢為402L,Model 3為425L,小鵬P7為440L),在二排放倒的情況下,后備箱空間可拓展至1629L,為用戶提供超大超靈活后備箱空間,輕松滿足用戶旅行、郊游、露營需求。

【內(nèi)飾—空間有驚喜 舒適感十足】

一款產(chǎn)品力優(yōu)秀的車,本質(zhì)上是超越用戶的心理預期。

以ID.7 VIZZION為例,從車身來看,2965mm的軸距,屬于B級車,但是基于大眾MEB平臺四輪四角設計,ID.7 VIZZION的內(nèi)部空間更大,讓用戶能享受到C級車的空間,同時還擁有同級最優(yōu)后排腿部空間1014mm及頭部空間959mm。精挖每1mm空間,讓空間更有彈性,這些都包含著大眾汽車工程設計師對用戶需求的巧思。

同樣是座椅,ID.7 VIZZION提供的專屬定制座椅更舒服。雙層坐墊海綿,底層海綿偏硬,讓支撐性更好,與用戶接觸的部分偏軟,也更舒適,雙層設計實現(xiàn)支撐度和舒適度的完美融合。

同樣是空調(diào),ID.7 VIZZION不一樣,你會感覺它吹出的風更像自然風,對女人、孩子、老人更友好,因為兩組撥片自由控制空調(diào)的左右、上下擺動,避免直吹乘客,內(nèi)置氣候傳感系統(tǒng),自動識別車內(nèi)光照、濕度、溫度環(huán)境,調(diào)整風向和出風量,所以吹出的風更柔和。

同樣是光感天幕,ID.7 VIZZION不一樣,你會感覺車內(nèi)的亮度和光線更合適,因為七層光幕結(jié)構(gòu),隔熱率超過83%,隔絕了99%的紫外線。

【科技-感知更細膩,安全更入微】

當下的新能源汽車競爭越來越內(nèi)卷,不管是合資品牌、自主品牌還是新勢力,都在朝著智能賽道上傾注,轉(zhuǎn)舵。對于汽車的智能化競爭而言,用戶的需求才是出發(fā)點,而用戶的需求其實很簡單,不是配置,而是場景,不需要秀肌肉,更需要安全、可靠、人性的智能化配置。

智能座艙上,ID.7 VIZZION與其他品牌車企的思路不一樣,以健康和安全為第一原則,配備15英寸智能2K懸浮屏,具有超清分辨率的同時還采用了Anti Reflective涂層技術(shù),在減少指紋殘留,防止反光的同時,還可以降低藍光,更護眼也更安全。而在車機交互系統(tǒng)上,ID.7 VIZZION升級全新一代車機操作系統(tǒng)ID. OS 2.0,采用了科大訊飛語音方案,喚醒、識別更流暢、更精準;連續(xù)對話、上下文理解、多意圖,人機對話更加智能。

智能燈光上,ID.7 VIZZION搭載IQ. Light靈眸矩陣大燈,雙燈組共有110顆獨立發(fā)光LED光源,配合攝像頭、光傳感器、高度傳感器、速度傳感器,根據(jù)場景需要進行不同燈源組合,還可以精準控制燈光的高度、照明方向,從而實現(xiàn)對燈光精準化控制,實現(xiàn)高精度分區(qū)照明,以更精準的燈光控制,輕松應對不同場景。

智能輔助駕駛上,ID.7 VIZZION基于對用戶用車場景的深刻洞察,從用戶的需求出發(fā),通過全旅程智能輔助駕駛系統(tǒng)3.0、全系標配AR HUD 智能導視、IPA +TPA 智能泊車管家等前瞻智能科技,為用戶帶來更安全,更可靠的智能出行體驗。

【總結(jié)】隨著汽車產(chǎn)業(yè)科技進步,人們需求升級,進化是時代發(fā)展的主旋律。而細節(jié)最終決定用戶體驗,構(gòu)建品牌聲譽??梢哉f,在競爭激烈的新能源汽車市場中,細節(jié)和品質(zhì)成為制勝要素。全面進階的ID.7 VIZZION以細節(jié)彰顯誠意,為用戶帶來更多驚喜。目前,ID.7 VIZZION即將預售,對于車型亮點及價格,還會帶來哪些驚喜?我們拭目以待。


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