汽車歷史的滾滾長河中，敢于稱“王”且得到公認的車型并不多，細數(shù)一番，也只有豐田卡羅拉在全球被贊譽為“轎車之王”、奔馳烏尼莫克被公認為“越野之王”。

12月27日，號稱“純電轎車之王”的極氪007入市，售價20.99萬元起，當然，自封為王一定會被產(chǎn)生質(zhì)疑，但足可見極氪官方對于自家首款轎車的信心，而隨著“王炸”極氪007入市，純電中型轎車市場的硝煙再升級，預(yù)售40天收獲訂單51569個，也顯示出極氪007強勁的收割能力，那么，面對小鵬P7i、特斯拉Model 3、比亞迪海豹等一眾前輩競品，極氪007為何敢“口出狂言”呢？

看完極氪007發(fā)布會，你一定能感受到滿滿的火藥味，吉利控股集團總裁、極氪智能科技CEO安聰慧用了許多“之最”來介紹極氪007，宣傳短片更是直接將特斯拉Model S、Model 3、Model X當作背景板展示極氪007性能，如果說，2012年特斯拉Model S問世開啟純電轎車新時代，2016年特斯拉Model 3入局引領(lǐng)純電轎車高速發(fā)展，那么，2023年歲末發(fā)布的極氪007便是要顛覆純電轎車市場。

全系標配800V不算什么？極氪007談“三最”

貫穿2023全年，800V技術(shù)成為熱點話題，新能源賽道的“卷”成功將800V高壓平臺下放到20萬級車型，但在“全民800V時代”，極氪007用“三最”來詮釋產(chǎn)品力。

首先是零百加速同級最快，極氪007四驅(qū)性能版百公里加速時間2.84秒，比此前特斯拉Model 3 Performance版3.3秒零百加速還要快出不少，極氪007四驅(qū)性能版擁有專屬“功夫黃”配色，搭載高性能碳纖維套件，并且標配四活塞卡鉗、Brembo剎車盤以及極氪001 FR同款智能隨動座椅，絕對的家族“性能擔當”。而得益于310 kW碳化硅后電驅(qū)平臺，極氪007后驅(qū)版本百公里加速時間5.4秒，同樣超過了Model 3煥新版后驅(qū)6.1秒的加速成績，極氪007的性能值得肯定。

其次是續(xù)航，極氪007配備兩款動力電池，分別是極氪自研的“金磚電池”和寧德時代的“麒麟電池”，搭載金磚電池的極氪007續(xù)航最高達 688公里，搭載麒麟電池的極氪007最高續(xù)航里程870公里，論續(xù)航能力，極氪007在同級中位列前茅。

最后是充電，800V超快充網(wǎng)絡(luò)幫助極氪007擁有極致補能速度，根據(jù)官方介紹，極氪007金磚電池版充電15分鐘續(xù)航增加超500公里，極氪007麒麟電池版充電15分鐘續(xù)航可增加610公里。

極氪007的“三最”成功解決性能、續(xù)航、充電效率三大痛點，而且每一項都在同級非常能打。

極氪不套娃，智能、智駕、安全、空間皆備

其實從極氪001開始，獵裝車造型和原創(chuàng)度極高的設(shè)計，極氪產(chǎn)品的造型就被大家所稱道，而后的極氪009、極氪X同樣擁有很個性、特色的造型，而在發(fā)布會上，安聰慧承諾極氪品牌產(chǎn)品堅決“不套娃”、不做“縫合怪”，極氪007由史蒂芬·西拉夫原創(chuàng)設(shè)計，確實看不到此前極氪產(chǎn)品的影子。

燈語效果是極氪007造型設(shè)計最大亮點，新車擁有90英寸一體式智慧燈幕，由1711顆LED燈珠構(gòu)成，亮度達到1萬尼特，極氪007預(yù)設(shè)了27種燈語效果、11種表情，能夠搭配不同場景自由切換，而且支持自定義個性定制。

而在車內(nèi)，極氪007全系標配15.05英寸中控屏，內(nèi)置高通8295芯片，后臺最多可常駐64個App，同時具有三屏SR實時渲染功能，中控屏、儀表盤與AR HUD能夠?qū)崟r統(tǒng)一界面，與極氪007一同發(fā)布的還有ZEEKR 007 OS 6.0系統(tǒng)，該系統(tǒng)首次引入Kr AI大模型，不僅提升語音交互能力，還可以進化為智能助理，幫助車主做一系列工作、生活操作。

浩瀚智駕是極氪007首發(fā)搭載的輔助駕駛系統(tǒng)，極氪007全系標配NVIDIA DRIVE Orin智能駕駛芯片，算力達到508TOPS，總的來看，極氪007的駕駛輔助解決方案提供激光雷達+視覺融合”以及“純視覺”兩套硬件，感應(yīng)硬件數(shù)量達31個。根據(jù)官方所公布，極氪007高速NZP功能支持全國超20種匝道類型，且匝道通過率達到行業(yè)最高的98.9%，變道成功率接近98%，而行業(yè)內(nèi)最熱話題城區(qū)輔助駕駛能力，浩瀚智駕城市NZP也將于2024年6月開啟公測。值得一提的是，極氪007首發(fā)搭載指尖泊車功能，機械立體停車位自動泊入功能也在測試當中，預(yù)計2024年3月開啟公測。

空間上，極氪007在發(fā)布會現(xiàn)場同樣演示了與特斯拉Model 3、Model S的對比視頻，小伙伴們可以親自體驗極氪007的空間來感受一波，配置上，極氪007前排座椅擁有14向電動調(diào)節(jié)，后排座椅支持靠背電動調(diào)節(jié)。

即將在2024年1月1日開啟交付的極氪007誓做新年黑馬，從價格來看，極氪007后驅(qū)版起售價20.99萬元，相較預(yù)售價足足降低了2萬元，全系共5款配置，智駕后驅(qū)版與四驅(qū)版售價22.99萬元價格一致，極氪希望不同需求用戶能夠選車不用糾結(jié)。而在權(quán)益上，從12月27日到2024年1月31日，大定用戶可免費選配8000元晴空藍/曙光棕內(nèi)外飾組合，還能夠享受2萬元限時選配價格升級100度麒麟電池，至少從價格和權(quán)益上看，極氪確實誠意滿滿。

對比同級競品價格，特斯拉Model 3煥新版起售價26.14萬元，小鵬P7i起售價22.39萬元，極氪007的各配置車型價格占據(jù)一定優(yōu)勢，而同樣在近期上市的ID.7 VIZZION與星紀元ES，也都是超過22萬元起售，由吉利集團背書的極氪007展現(xiàn)出相當恐怖的成本控制能力，買車君認為，極氪007擁有了打造爆款的一切先決條件，即使無法公認“稱王”，極氪007也將是純電中型轎車市場一款不容忽視的力量。

當然了，小米SU7也虎視眈眈，兩款“7”家族新品之間的競爭非常值得期待。