近幾年，硬派越野屬性的SUV車型在市場上備受歡迎，各家車企都紛紛推出新的產(chǎn)品，導(dǎo)致競爭也越來越激烈。尤其在今年，多款重磅硬派越野SUV如雨后春筍般脫穎而出，勢必要掀起一場硬派越野SUV的狂潮，所以今天堂主就帶大家盤一盤幾款值得入手的熱門硬派越野SUV吧！

坦克330

售價：33萬元

作為坦克300的新增車型，坦克330搭載了3.0T V6+48V輕混系統(tǒng)，同時配備8段雙向可調(diào)氮氣減震器以及三把機械差速鎖，從而帶來更加強悍的越野性能。相信其能收獲更多越野玩家的喜愛！

具體來看，坦克330在外觀上延續(xù)了硬朗、方正的設(shè)計語言，前臉采用了三條幅中網(wǎng)設(shè)計，并將兩側(cè)大燈組融合其中，搭配上隆起式的發(fā)動機艙蓋，整體營造出更兇悍的視覺效果。此外，新車還配備了全新設(shè)計的前保險杠，不僅帶有護(hù)杠，同時還提升了前接近角并預(yù)留了拖拽機構(gòu)安裝空間，更好的滿足用戶對于越野的個性化需求。

來到車側(cè)，坦克330采用了尺寸更大的前后輪眉設(shè)計，以及更加粗壯的側(cè)裙踏板，同時針對車窗邊框、外后視鏡等細(xì)節(jié)部位進(jìn)行了黑化處理，同時，新車還配備了18英寸的防脫輪圈，并搭配尺寸為265/70 R18的AT越野輪胎。

值得注意的是，新車經(jīng)過越野化的升級，接近角為36度，最大離去角為37度；車身尺寸方面，新車長寬高為4772/1970/1960(1971)毫米，軸距為2750毫米，堂主認(rèn)為這樣的“身材”真的非常適合越野穿越。此外，新車還在后包圍加入了拖拽裝置預(yù)留口，準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量為2500kg（帶制動）與750kg（不帶制動）。

性能上，坦克330搭載了3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，這顆強大的“心臟”最大功率為265千瓦，峰值扭矩500?！っ?，與發(fā)動機匹配的是9AT變速箱，零百加速7.2秒。值得注意的是，新車配備帶MLOCK機械鎖止功能的智能適時四驅(qū)系統(tǒng)，可實現(xiàn)兩驅(qū)（2H，經(jīng)濟模式可鎖止后驅(qū)）、智能四驅(qū)（AWD）、高速四驅(qū)（4H）、低速四驅(qū)（4L）四種模式的切換。

深藍(lán)G318

深藍(lán)G318定位于“科技新硬派”SUV，該車設(shè)計充滿科幻感、先鋒感和硬派感，展現(xiàn)了與市面上傳統(tǒng)硬派SUV截然不同的設(shè)計。

具體來看，深藍(lán)G318在外觀設(shè)計上確實呈現(xiàn)出與傳統(tǒng)硬派車型完全不同的科技硬派感。細(xì)節(jié)上，新車封閉格柵的設(shè)計時刻彰顯出電氣時代的先鋒感，且自上而下擴展的寬體造型，也很好的帶來了硬派氣息和前衛(wèi)的視覺效果。

深藍(lán)G318車身側(cè)面采用前低后高的設(shè)計，腰線和車頂線條形成切削面，帶來強悍線條和蓄勢待發(fā)的力量感。通過切削設(shè)計造出前后輪包體量，讓整車飽滿富有變化，形成強烈的對比感，又提升了整車高級感。另外，新車還可配備大尺寸AT胎，從而在沙石路、泥濘路等穿越場景中帶來更優(yōu)秀的通過性。

車身尺寸方面，深藍(lán)G318長寬高分別為4998/1985/1960毫米，軸距達(dá)到2880毫米，軸長比約為0.58，在保障車內(nèi)空間的同時，還為用戶帶來更好的舒適性，也能滿足用戶長途出行時行李裝載的需求。

性能上，深藍(lán)G318將采用前后雙電機四驅(qū)形式，前電機最大功率131千瓦，后電機最大功率185千瓦，系統(tǒng)總功率達(dá)到316千瓦。此外，值得注意的是，深藍(lán)G318四驅(qū)版車型原廠擁有拖掛資質(zhì)，可輕松拖掛游艇、摩托艇等水上娛樂設(shè)備，并且深藍(lán)G318還擁有較強的拓展性，官方提供行李架、前照燈、電動踏板、背包行囊、備胎等多種原廠拓展件。

福特烈馬

預(yù)計售價：35萬元左右

作為福特家族經(jīng)典越野SUV，福特烈馬采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，擁有純粹且強大的越野能力，絕對是深受越野愛好者喜愛的大玩具！

從外觀來看，福特烈馬延續(xù)了經(jīng)典的“方盒子”造型設(shè)計，前臉采用了雙炮眼式圓形車燈，搭配下方帶有拖車鉤的鋼制保險杠，整個前臉充滿了硬派力量感。

作為一輛硬派越野SUV，福特烈馬擁有非常出色的通過性能，普通非大腳版接近角38度，離去角31度，通過角22度，最小離地間隙237/242毫米，最大涉水深度800毫米。大腳版（荒地/大沼澤地）接近角45度，離去角37度，通過角26度，最小離地間隙273毫米，最大涉水深度850毫米（帶涉水喉925毫米）。尺寸上，福特烈馬長寬高分別為4825/2070/1990毫米，軸距為2950毫米。

透過粗曠的外表，進(jìn)入車內(nèi)，明顯發(fā)現(xiàn)福特烈馬屬于“粗中有細(xì)”，新車在入華后針對內(nèi)飾材質(zhì)和工藝進(jìn)行升級，保留了大量實體按鍵，便于越野功能操作，同時針對不同版本車型，還會提供不同裝飾圖案。智能化方面，新車配備12.3英寸液晶儀表盤+12英寸液晶中控屏，中控內(nèi)置福特SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)，并搭載高通驍龍8155高算力芯片。

動力上，福特烈馬搭載一臺2.3T發(fā)動機，最大功率202千瓦，峰值扭矩429?！っ祝鋫?0AT變速箱，新車擁有全地形智能管理系統(tǒng)，包括經(jīng)濟模式、運動模式、BAJA模式、濕滑模式、攀巖模式、泥地模式、沙地模式。

全新豐田普拉多

預(yù)售價區(qū)間：47萬-57萬元

普拉多在國人心中以及硬派SUV市場上，一直以來都是被捧在神壇的產(chǎn)品，同時也絕對是老一輩越野迷的忠實伙伴，如今全新一代普拉多即將到來，定會吸引不少中年中產(chǎn)階層消費者的青睞。

外觀上，全新普拉多提供圓燈前臉和矩陣前臉兩款設(shè)計，其中一款前臉換裝了復(fù)古風(fēng)格的燈組，搭配“TOYOTA”的字母LOGO，頗具第一代普拉多的韻味，從而帶來返璞歸真的感覺，且分體式進(jìn)氣格柵以及粗壯的前包圍，呈現(xiàn)出非常硬派的視覺沖擊力。

而另一個版本造型更為方正，車頭采用大量的矩形元素，再加上厚厚的下底護(hù)板、方形大燈，頗有美式“悍馬”的風(fēng)格看起來更具野性。

可以看到新車車側(cè)與全新雷克薩斯GX 的車身輪廓基本如出一轍，平直的腰線從車頭貫穿至車尾，配備方正寬大的輪眉和車頂行李架，進(jìn)一步提升了該車的硬漢形象。尺寸上，新車長寬高分別為4925、1980、1870毫米，軸距為2850毫米。此外，全新普拉多也保留了良好的通過性，離地間隙達(dá)221毫米，接近角、離去角以及通過角則分別為 31度、22度和25度。

內(nèi)飾方面，全新普拉多在傳承硬派設(shè)計的同時，也加入了新時代配置，配備了全液晶儀表盤和12.3英寸中控屏，并搭載了豐田最新的娛樂系統(tǒng)，配備全新一代ToyotaSafety Sense系統(tǒng)，以及像蠕行模式、陡坡緩降等越野功能。

動力上，全新普拉多搭載2.4T超級混動系統(tǒng)，匹配Direct Shift-8AT變速箱，最大功率243千瓦，峰值扭矩630?！っ祝ㄘS田內(nèi)部測試數(shù)據(jù)），托森限滑式中央差速器的全時四驅(qū)系統(tǒng)配合電控機械式后橋差速鎖，全新普拉多原汁原味的越野硬核配置依舊“迷人”。

全新哈弗H9

身為越野迷的車友們也絕對熟知哈弗H9，時隔多年，全新哈弗H9進(jìn)入我們的視野了！作為全新?lián)Q代車型，新車延續(xù)了非承載式車身設(shè)計，依舊具備出色的越野能力，可以應(yīng)對高難度的陡坡及涉水路段。

具體來看，全新哈弗H9采用最新的家族化設(shè)計語言，復(fù)古方盒子的設(shè)計呈現(xiàn)出硬朗的外觀。細(xì)節(jié)上，前臉擁有粗壯的橫輻鍍鉻格柵，并輔以鉚釘裝飾，整體極具視覺沖擊。另外，兩側(cè)大燈組則采用方形內(nèi)嵌圓形的設(shè)計，配合同樣厚實的前保險杠，進(jìn)一步增添了硬派氣息。堂主認(rèn)為非常有用的一個設(shè)計就是在保險杠兩側(cè)的霧燈組，大大的增強了車輛在越野時的照明能力。

來到側(cè)面，全新哈弗H9車身簡潔大方，車頂、車窗、全部采用了平直的設(shè)計。另外，可以看到新車采用短前后懸、長軸距的設(shè)計，擁有較高的離地間隙。車身尾部配備外掛式備胎，后備廂門也延續(xù)側(cè)開式設(shè)計。新車的車身尺寸為4859/1934/1853毫米（不含行李架、備胎），軸距為2850毫米，提供7座布局。

動力方面，全新哈弗H9在保留了2.0T+8AT動力系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，新增2.4T+9 AT柴油動力組合，滿足了柴油愛好者的需求。另外，新車擁有拖掛資質(zhì)，預(yù)計配備前、后差速鎖，并搭載第二代全地形控制系統(tǒng)，涵蓋沙地、雪地、泥地、4L等6種地形模式、CCO越野巡航、TAB坦克轉(zhuǎn)彎等配置，可以說很好的滿足了越野愛好者的用車需求。

總結(jié)：怎么樣朋友們？身為越野迷的你們看完這5款硬派越野SUV是不是已經(jīng)有了答案呢！究竟誰才是你們心中最愛的大玩具呢？歡迎大家在評論區(qū)留言！