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原價(jià)26萬(wàn)多的雷克薩斯混動(dòng)SUV,現最低已跌至18萬(wàn)多,能抄底了?
來(lái)源:優(yōu)視汽車(chē) 2024-06-26 17:58:42 24607瀏覽

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說(shuō)到混合動(dòng)力系統,想必大家應該都聽(tīng)說(shuō)過(guò)一句話(huà),這世上只有一種混動(dòng),那就是豐田混動(dòng),而其它的混動(dòng)都只能算其它,由此可見(jiàn),豐田混動(dòng)在全球汽車(chē)市場(chǎng)里都有著(zhù)高的地位。

那眼下如果我跟你說(shuō),一臺搭載有豐田混動(dòng)系統的雷克薩斯混動(dòng)SUV,現在最低都已經(jīng)只需要18萬(wàn)多的價(jià)格便能夠買(mǎi)到了,你們是否會(huì )想要為它去抄底呢?而這款車(chē)型不是其它,正是來(lái)自雷克薩斯旗下的UX車(chē)系。

很多人可能都不知道,原價(jià)26.88萬(wàn)的雷克薩斯UX車(chē)型,目前終端優(yōu)惠完之后的最低價(jià)格也已經(jīng)來(lái)到了18.67萬(wàn)元左右。而其優(yōu)惠幅度則是可以高達8萬(wàn)多,且是全系車(chē)型都有這一降幅,你這受得了嗎?

該優(yōu)惠信息來(lái)源于車(chē)主之家,僅供參考

既然雷克薩斯旗下的UX最低已經(jīng)只要18萬(wàn)多就能夠買(mǎi)到,留給咱們消費者的問(wèn)題自然也就來(lái)了,那就是眼下花18萬(wàn)多的價(jià)格去買(mǎi)一臺雷克薩斯的緊湊型混動(dòng)SUV到底值不值呢 ?其又是否能夠真正地去抄底入手呢?

首先,在我看來(lái),如果你足夠認可和喜歡雷克薩斯這個(gè)品牌,那么毫無(wú)疑問(wèn),終端已經(jīng)降至18萬(wàn)多的雷克薩斯UX車(chē)系還是很值得去入手的。要知道,以前花18萬(wàn)多的價(jià)格可是只能買(mǎi)到CR-V和RAV4榮放的最低配,可現在你卻能買(mǎi)一臺雷克薩斯的緊湊型SUV,從牌面上來(lái)看,顯然是越來(lái)越好了。因此,對于很喜歡雷克薩斯品牌的人來(lái)說(shuō),這款車(chē)顯然就能夠無(wú)腦地沖了。

不過(guò)其次我也想要說(shuō)的是,雖然雷克薩斯UX的車(chē)標和混動(dòng)系統很值錢(qián),但它的尺寸可并不大。從車(chē)身尺寸來(lái)看,雷克薩斯UX的長(cháng)寬高僅分別為4495/1840/1540mm,而軸距也只有2640mm,這放在同類(lèi)型的緊湊型SUV市場(chǎng)里,顯然只能算是入門(mén)都還不到的水平。

當然了,有些人開(kāi)車(chē)就是不喜歡太大,所以沒(méi)準UX的大小就剛好適合她們。只是從客觀(guān)角度實(shí)事求是地來(lái)說(shuō),雷克薩斯UX這車(chē)看起來(lái)確實(shí)是小了點(diǎn),對于那些注重外形大氣和內部空間表現的家庭用戶(hù)群體來(lái)說(shuō),這車(chē)多少也就顯得有些不那么地適合了。

除此之外,雷克薩斯UX所配備的2.0L混合動(dòng)力系統、8安全氣囊放在同級SUV車(chē)型里還是很“能打”的。再加上雷克薩斯作為豐田高端豪華品牌,在用料和做工上都比豐田本品車(chē)型要更好,因此如果是以18萬(wàn)多的最低價(jià)格去買(mǎi)這車(chē)的話(huà),性?xún)r(jià)比就還是挺不錯的。

總之,以前的雷克薩斯車(chē)型由于沒(méi)有降價(jià),所以能夠去買(mǎi)得起它的人確實(shí)不多。但今時(shí)不同往日,隨著(zhù)汽車(chē)市場(chǎng)里的競爭越來(lái)越激烈,車(chē)企們不斷在打“價(jià)格戰”,曾經(jīng)高高在上的雷克薩斯如今也只能是以降價(jià)來(lái)求得更多的市場(chǎng)份額。

而說(shuō)到底,不是雷克薩斯變差了,是國產(chǎn)品牌變得更好了,這才導致了國人在買(mǎi)車(chē)這件事上擁有了更多的選擇。最后,你們會(huì )去買(mǎi)18萬(wàn)多的雷克薩斯UX車(chē)系嗎?還是說(shuō),這車(chē)現在賣(mài)18萬(wàn)多還不值呢?評論區里留言說(shuō)說(shuō),咱們一起來(lái)交流探討下。(文/優(yōu)視汽車(chē) 大卓)

注:配圖來(lái)自網(wǎng)絡(luò ),權利歸原作者所有,如有侵權請聯(lián)系刪除,一并感謝!本文僅代表作者個(gè)人觀(guān)點(diǎn),不代表優(yōu)視汽車(chē)的立場(chǎng)。

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